Под таким названием в Интернете была опубликована заметка ГИС-Ассоциации о том, что белорусское СП "Технотон" (http://www.technoton.by/) начало серийный выпуск датчика расхода дизельного топлива, встраиваемого в систему онлайнового контроля за перемещением автотранспорта на базе GPS-приемника и GSM-канала передачи данных. Датчик имеет простой импульсный выход, позволяющий использовать его практически с любым GPS-GSM контроллером, подключая на свободный дискретный вход.

Таким образом, в одном потоке данных GPS-система позволяет передавать, помимо снимаемых с GPS-приемника высокоточных пространственных данных, еще и данные о текущем и суммарном расходе топлива, что значительно повышает полезность системы для конечного потребителя.

Название датчика: ДРТ 5.1 Датчик опробован на автомобилях МАЗ, КАМАЗ, Урал, тракторах К 700, МТЗ, погрузчиках Амкодор. Проведенные в июне 2006 г. испытания на Минском моторном заводе подтверждают, что установка датчика не оказывает влияния на характеристики дизельных двигателей. Поставки на рынок Беларуси начались с марта 2007 г. В планах СП "Технотон" - выход на рынок стран СНГ, Восточной и Южной Европы, Юго-восточной Азии.

Источники: http://news.tut.by, http://rnd.cnews.ru,

P.S. Датчики расхода топлива до недавнего времени разрабатывались и в Белорусском национальном техническом университете, но теперь эти разработки, к сожалению, здесь не поддерживаются.