Приоритетная макротехнология: Машиностроение (производство автомобильной, карьерной, дорожной техники, автобусов, комбайнов, тракторов, сельскохозяйственной техники и производство дизельных двигателей для них)     Критические технологии     Технологии:     литейного производства;     термической обработки конструкционных материалов;     механической обработки;     придания специальных свойств материалам и покрытиям;     сварки конструкционных материалов;     покраски;     автоматизации сборочных производств;     электронизации готовых изделий;     утилизации промышленных отходов.     Обеспечение технического уровня и надежности конструкции автомобильной техники.     Информационные технологии поддержки процессов жизненного цикла продукции в автомобилестроении.     Обеспечение высокого экологического уровня готовой продукции.     Обеспечение технического уровня и надежности конструкции двигателей.     Информационные технологии поддержки процессов жизненного цикла производства двигателей.         Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, направленные на разработку и обеспечение критических технологий     Прогнозирование и достижение равнопрочности механических систем машин большой единичной мощности.     Создание:     гаммы высокомоментных электроприводов прямого действия для мобильных машин на основе мотор-колес с возбуждением синхронного двигателя от постоянных магнитов из редкоземельных металлов;     концептуальной локальной подсистемы управления электрооборудованием мобильных машин на основе открытой сетевой архитектуры с распределенной интеллектуальной периферией;     новых конструкционных материалов на основе высокопрочного чугуна и разработка технологических основ получения из них высоконагруженных крупногабаритных деталей;     унифицированного комплекса натурных, полунатурных и имитационных испытаний, исследование рабочих процессов в системах и узлах автомобилей;     гибридных силовых установок, работающих на водородных топливных элементах; разработка алгоритмов и программ расчета надежности гидроприводов машин и гидрораспределительных систем;     мехатронных систем для приводов энергопередающих систем трактора (моторно-трансмиссионной установки, ходовой системы, системы агрегатирования и т. д.);     программного комплекса для математического моделирования и компьютерной оптимизации рабочих процессов дизеля, позволяющих рассчитывать процесс сгорания с определением тепловыделения, выбросов вредных веществ;     материалов и комплектующих для двигателей (пропиточного лака и рулонной изоляции класса «F», пресс-порошков для изготовления клеммных панелей, морозостойких полипропиленов, конденсаторов для комплектации однофазных асинхронных двигателей).     Разработка:     наукоемких компонентов автомобилей, автобусов, карьерной и дорожной техники;     освоение и внедрение информационных технологий создания новой конкурентоспособной техники и сопровождение ее полного жизненного цикла (САLS-технологии);     алгоритмов управления трактором и его системами;     научных основ и освоение производства сельскохозяйственных машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства; программ расчета оптимизации энергопередающих сборочных единиц — фрикционов, тормозов, многоступенчатых коробок передач и редукторов, ведущих и управляемых мостов, гидронавесных систем;     наукоемких компонентов комбайнов, тракторов, сельскохозяйственной техники;     методик и технических средств диагностирования приводов, гидросистем и несущих конструкций энергонасыщенных сельскохозяйственных машин, обеспечивающих в полевых условиях без разборки машины оценку технического состояния и идентификацию неисправности; технологии получения отливок, механической обработки поршней из высокопрочного чугуна.     Разработка и освоение типоразмерного ряда унифицированных бортовых электронных модулей, электрических и электрогидравлических исполнительных механизмов для использования в тракторах и другой мобильной технике.     Исследования по созданию гидрообъемных и электрических вариаторов для использования в трансмиссиях тракторов и мобилъных машин различной мощности; разработка алгоритмов, механизмов и систем управления двигатель — бесступенчатая трансмиссия. Исследования по снижению шума и вибронагруженности элементов трактора.     Исследования по выбору оптимальных параметров двигателя и трансмиссии тракторов различных классов и назначения.     Исследование и создание износостойких материалов для сельскохозяйственной техники, в том числе «панцирной» (многослойной) стали для отвалов плугов.     Исследования по созданию резинотросовых гусениц для гусеничных тракторов класса 3—4.     Разработка и развитие методов виртуальных испытаний авто тракторной и сельскохозяйственной техники.     Исследование и разработка научно-методических основ компьютерного инженерного анализа тракторных конструкций на базе суперкомпьютерных вычислительных систем с использованием отечественных и мировых САЕ-систем.     Исследования рабочего процесса двигателей, характеристик топливоподачи, тензометрирования узлов с датчиками угла поворота коленчатого вала, подъема иглы форсунки, датчиками давления в топливопроводах и цилиндрах двигателя.     Диагностика дизельных двигателей на базе микропроцессоров с определением угла опережения впрыска топлива, баланса мощностей, цилиндрового баланса, параметров топливоподачи, частоты вращения ротора ТКР, ЦМФ и вентилятора, расхода топлива, температурных режимов, параметров электрооборудования при наличии легкосъемных, устанавливаемых без разборки двигателей, датчиков; разработка комплексной системы диагностирования дизеля.     Разработка и внедрение в производство технологии литья гильз цилиндров, обеспечивающей оптимальное соотношение между прочностью износа и кавитационной стойкостью.     Определение параметров рабочего процесса, топливной аппаратуры газотурбинного наддува, обеспечивающих экологические требования мирового уровня.